而就在全联邦都沉浸在新领土的喜悦中时，又出现了一则新的重磅新闻——《人类革新联盟议长林恩·阿克曼将正式访问联邦》。

　　一时间，从东海岸的金融中心到西部的农业地带，街头巷尾都在热议这场即将到来的历史性访问。

　　在金辉街证券交易所，交易员们暂停了股票报价，三三两两聚在电子显示屏前讨论着访问可能带来的商机。

　　“听说林恩议长要带两百企业家组成的商贸代表团来，”一位资深经纪人摩挲着下巴，“咱们的业绩股怕是要再涨一波。”

　　新弧港的码头工人一边装卸着印有“人革联制造”字样的集装箱，一边兴高采烈地聊着天。

　　“这半年工资涨了两次，”一个满脸煤灰的装卸工咧嘴笑道，“自打跟那边做起生意，活儿多到加班都干不完！”

　　在新弧市铜锈带的汽车工厂里，工人们围着最新下线的T-34生产线七嘴八舌。

　　“要不是林恩议长开放生产授权，”车间主任指着崭新的流水线说，“咱们早和隔壁T型车工厂一起进历史博物馆了。”

　　就连乡间小酒馆里，农场主们举着啤酒杯感慨：“三倍价钱！人革联把咱的大白菜当宝贝收！”

　　酒保擦着玻璃杯接话道：“我媳妇昨天还念叨，他们寒带的土地缺乏新鲜蔬果，咱们的菜过去能卖出黄金价。”

　　这种民间自发的热烈反响，生动诠释着两国关系的蜜月期。

　　据统计，自《两国全面互助贸易合作协定》签署以来，东西海岸各大港口吞吐量激增580%。

　　短短十四个月间，双方的贸易往来便展现出惊人的互补性。

　　林恩前世，罗师傅通过第二次世界大战这一历史机遇。

　　成功动员全国转入战时军工生产体系，借助战争经济的特殊需求消化了国内积压的过剩产能。

　　而现在，是人革联承接了亚美利加联邦大量积压的过剩产能，为正处于大萧条阴霾中的联邦经济注入了一剂强心针。

　　若无人革联市场及时吸纳这些过剩产能，为濒临困境的中小企业注入关键订单回了一大口血。

　　联邦至少要经历五年以上的阵痛期才能企及当前的经济繁荣水平。

　　正如《新弧先驱报》社论所言：“这场跨越意识形态的经贸联姻，正在缔造一个互利共赢的新时代。”

　　而如今林恩此次正式访问，在联邦社会各界引发强烈反响，民众普遍期待两国将达成新的合作协议。