林锐的发家史，有个地方经不起调查。那就是他掌控‘海盗’信托基金会的过程。

　　‘雪王’和‘东东’的起始资金是他‘替天行道’得来的——这里十几万，那里几十万，偶尔还能有上百万。

　　但现金有好处也有缺陷，特别是当他开始让‘雪王’大规模开分店时，就不可能继续用巨量现金进行支付。

　　‘海盗’信托基金会正好提供了数亿美元的无抵押借款，帮助两家‘独角兽’企业快速发展。

　　‘东东’需要建本地仓，需要大量采购囤货，需要架设网站，购买服务器，数据库，需要专业的运维团队保障客户下单到收货的全过程。

　　这些都在无限制的烧钱。

　　但凡调查林锐的起家，任何人都会奇怪，‘海盗’信托基金会为什么无条件的支持一个才来纽约没多久的毛头小子？

　　了解内情的人，现在不是已经死了，就是闭嘴。

　　布莱恩等投资人看林锐用基金会的钱大赚特赚，难免有些眼红嫉妒——这些钱都是他们的，以借款形式给林锐，利息还特别低。

　　林锐靠这些钱一飞冲天，布莱恩等人就想着多分一些——今天这个聚会本意就是想敲打这个东方小子，让他把大头吐出来。

　　奈何这招没起到效果，反而把林锐惹毛了——他超高的魅力并不是让人觉着他长得帅，本质是影响别人的观感。

　　当林锐板着脸，要布莱恩‘编个好理由’时，在场的十几个基金会核心投资人，以及外围的保镖，都觉着心头发毛，呼吸困难，口干舌燥。

　　布莱恩直面林锐的眼睛，像遭受精神攻击似的，就像是动物遇见天敌时，本能引发的生理战栗。

　　得亏这家伙脑子转得快，数秒内表示自己只是想进一步合作，愿意帮林锐搞定一些美国政府禁止出口的货物。

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　　林锐不在乎眼前这些渣渣的性命，但他们说可以搞定一些无法通过正规渠道采购的货物，他就有兴趣了。

　　“碳纤维，如何？”有一个核心投资人忽然开口道，“我有些私人地渠道，可以比较安全的采购到T700以上标号的碳纤维材料。”

　　2007年，美国的碳纤维产业正处于一个极其夸张的“大牛市”和技术爆发期——波音787客机正式下线并首飞。

　　它是人类历史上第一款全机身超过50%重量都使用碳纤维复合材料的民用大飞机。

　　当前，美国在航天航空领域已经普遍淘汰了基础的T300级，全面普及T700、T800以及IM系列。